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土信貸台中清水土信貸塭仔圳重劃區台新房屋信貸利率多少去年11月經濟艙客運量同比增5.8%
本報訊 （記者索冬冬）昨日，國際航空運輸協會（IATA）發佈的最新兩艙數據報告顯示，2012年11月全球兩艙客運量（頭等艙和商務艙）同比增長4.4%，經濟艙客運量同比增長5.8%。國際航協預計，航空客運市場在整個2012年期間所面臨的下行壓力在未來幾個月將有所緩解。雖然兩艙數據向好，但值得註意的是，近期金融業大量裁員也直接影響到亞洲航空公司的收入，航空公司也是紛紛以價格換取市場份額。分析指出，頭等艙和商務艙座位雖然隻占每程長途航班不足一成半的座位，但卻占整程航班超過五成的收入。歐洲內陸受沖擊最嚴重數據顯示，遠東內陸地區的增長是兩艙客運市場增長的主要推動力，與去年同期相比增幅高達13.7%。主要歸因於亞洲地區經濟增長。2012年第4季度亞洲地區的進出口都呈現上揚態勢，為該地區的商務出行需求提供瞭有力支持。美洲地區的兩艙客運增幅也較為樂觀。相比之下，歐元區經濟持續萎縮，發達經濟體貿易增速放慢，都給兩艙客運的需求增長造成下行壓力，歐洲內陸的航空客運市場是受沖擊最嚴重的市場之一，經濟艙客運量增幅大於兩艙客運量。國際航協稱，雖然全球經濟表現疲軟，燃油價格相對較高，但大部分地區航空公司財務表現都有所改善。預計2013年，歐洲航空公司將保持收支平衡；北美航空公司凈利潤將達34億美元；亞太航空公司凈利潤將達到32億美元。航空公司調價搶商務客據瞭解，兩艙客運市場主要受商務出行需求的推動。發達經濟體的世界貿易量代表著與銀行和咨詢等國際性行業相關的商務出行需求。最近幾個月，發達經濟體的貿易增長放慢，與之相應兩艙客運的增長也出現乏力跡象。近期金融業頻繁裁員也導致商務需求進一步放緩。有統計數據顯示，由於業務收縮和削減支出，2012年以來全球金融機構裁員人數超過11.5萬人。國際航協表示，經濟艙客運量繼續增長，很有可能是在經濟環境困難的情況下，商務人士選擇經濟艙出行來降低成本。但有分析指出，兩艙座位雖然隻占每程長途航班不足一成半的座位，但卻占整程航班超過五成的收入。為瞭爭搶商務客這塊“肥肉”，近年來航空公司紛紛加大投入改善硬件，國際航線票價也是一再下調。海航在國內運營首架全商務艙空客A330客機，南航也是優化航班吸引高端旅客提高效益。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-24/150517239.html
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